混凝土簡(jiǎn)支梁橋梁荷載試驗(yàn)
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地點(diǎn) |
湖北 |
時(shí)間 |
2018年5月 |
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橋型 |
簡(jiǎn)支梁 |
跨徑 |
30m |
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試驗(yàn)儀器： |
靜：SMTN-X 多點(diǎn)動(dòng)態(tài)位移測(cè)量系統(tǒng) 百分表 動(dòng)： SMTN-X 多點(diǎn)動(dòng)態(tài)位移測(cè)量系統(tǒng) |
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儀器架設(shè)位置
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一、靜態(tài)試驗(yàn)
儀器安裝調(diào)試方便，整個(gè)安裝調(diào)試過程不超過30分鐘。目標(biāo)點(diǎn)采用自制DIY的LED大功率燈（具體要求咨詢我們）。該靜態(tài)試驗(yàn)三個(gè)跨中被測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)跟蹤測(cè)量，測(cè)量距離25m左右。整個(gè)測(cè)量的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，自動(dòng)存儲(chǔ)。通過與拉鋼絲法百分表數(shù)據(jù)對(duì)比，偏差小于0.04mm，測(cè)量精度較高，可以替代百分表使用。
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測(cè)量 工況 |
1 |
2 |
3 |
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百分表 |
X |
百分表 |
X |
百分表 |
X |
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剪力 0-1 |
- |
2.112 |
- |
1.620 |
- |
0.987 |
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0-2 |
- |
3.396 |
- |
3.284 |
- |
2.692 |
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0-3 |
- |
0.054 |
- |
0.051 |
- |
0.025 |
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對(duì)稱1-1 |
2.05 |
2.097 |
1.47 |
1.518 |
0.81 |
0.848 |
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1-2 |
3.38 |
3.338 |
3.21 |
3.184 |
2.71 |
2.744 |
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1-3 |
4.74 |
4.768 |
4.24 |
4.197 |
3.32 |
3.334 |
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1-4滿載 |
5.95 |
5.979 |
5.33 |
5.361 |
4.51 |
4.471 |
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1-5卸載 |
0.15 |
0.075 |
0.015 |
0.078 |
0.16 |
0.081 |
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偏載 2-1 |
2.36 |
2.386 |
1.47 |
1.451 |
0.48 |
0.465 |
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2-2 |
4.15 |
4.138 |
3.22 |
3.272 |
1.97 |
2.138 |
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2-3 |
5.29 |
5.327 |
4.13 |
4.110 |
2.38 |
2.405 |
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2-4滿載 |
6.92 |
6.895 |
5.21 |
5.265 |
3.36 |
3.390 |
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2-5卸載 |
0.14 |
0.155 |
0.10 |
0.132 |
0.04 |
0.011 |
二、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
動(dòng)態(tài)120HZ實(shí)時(shí)跟蹤測(cè)量。測(cè)得曲線平滑，小波明顯，可準(zhǔn)確測(cè)得位移極值，沖擊系數(shù)及基頻率。
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工況 |
目標(biāo)點(diǎn)1（mm） |
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跑車-10 |
最大值 |
1.776 |
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沖擊系數(shù) |
1.066 |
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跑車-20 |
最大值 |
1.813 |
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沖擊系數(shù) |
1.221 |
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基頻 |
4.880HZ |
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跑車-30 |
最大值 |
1.624 |
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沖擊系數(shù) |
4.916 |
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10km/h
20Km/h
30km/h
